CARA MERAWAT MOBIL DENGAN BAIK DAN BENAR

CARA MERAWAT MOBIL  DENGAN BAIK DAN BENAR UNTUK MOBIL INJEKSI,KARBURATUR DAN MATIC Berita terbaru dari kami datangnya dari dunia otomotif yang akan mengulas  Bagaimana cara Merawat mobil Ijeksi Krburator dan Matic agar Mesin Awet dan harga jual kembali tinggi 

Memanaskan mesin mobil adalah hal yang sangat penting, terutama pada mobil injeksi dan matic, karena dengan proses pemanasan mesin ini akan membantu sirkulasi oli pelumas untuk melumuri seluruh sisi ruang komponen di dalam mesin, sehingga pada saat mobil di gunakan seluruh komponen yang ada di dalam mesin akan lebih aman dalam gesekan atau saling berbenturan, karena sudah tidak ada bagian ruang yang belum terkena oli pelumas. Oleh karena itu Memanaskan mobil setiap hari untuk mobil Injeksi Daihatsu all new xenia suzuki Ertiga Honda Mobilio agya dan ayla adalah hal yang sangat penting

Sebagai bentuk Cara Merawat mobil injeksi secara harian terhadap mobil yang kita miliki, kebiasaan untuk memanaskan mesin ini sangat bagus dilakukan setiap hari, untuk melakukan hal ini sebenarnya kita tidak perlu terlalu lama dalam memanaskan mesin mobil, kita cukup dengan menyempatkan waktu kurang lebih lima menit saja di waktu pagi sebelum beraktifitas, khususnya untuk mobil injeksi, karena sirkulasi pelumasan mesin pada mobil injeksi lebih cepat dibandingkan dengan mobil yang masih menggunakan karburator.

Pada saat kita memanaskan mesin mobil, kita bisa melihat indicator temperature yang tersedia pada speedo. Dari langkah awal setelah kita hidupkan mesin untuk mencapai kondisi mobil siap digunakan yaitu ketika pada indicator temperature sudah menunjukkan posisi minimal sepertiga dari jarum temperature, ini berarti mobil sudah siap untuk kita ajak pergi jalan-jalan.

Untuk menjaga beberapa part onderdil yang berada di dalam mesin mobil supaya tetap awet, sebaiknya kita tidak perlu menginjak gas pada saat memanaskan mesin, karena dengan menginjak gas akan menimbulkan getaran yang mungkin sangat kencang sehingga mempengaruhi kondisi dudukan onderdil di dalam mesin, hanya saja sesekali tempo kita butuh untuk menginjak gas dengan kencang supaya kotoran kotoran yang berada pada celah-celah mesin atau pipa-pipa injeksi bisa keluar ke pembuangan, tetapi dalam kondisi mobil berjalan, sehingga putaran mesin tidak tertahan seperti disaat mobil kondisi netral atau parkir.

Satu hal terpenting dari bagian terakhir untuk memanaskan mesin mobil, usahakan untuk tidak menyalakan mesin dalam kondisi AC hidup, jadi cek konisi AC dan matikan dulu sebelum menghidupkan mesin, supaya power battry/ accu secara penuh tersalurkan pada dynamo starter mobil, selain itu beban putar mesin akan terasa lebih ringan sehingga putaran kerja mesin bisa maksimal.

Itulah diatas berita terbaru dari kami mengenai cara memanaskan mobil injeksi

Bagikan Info Penting Ini ::